@article{oai:sojo-u.repo.nii.ac.jp:00001249,
 author = {金澤, 康次 and 千馬  浩充 and 松尾  健輔 and 松尾  日出男},
 journal = {崇城大学紀要, Bulletin of Sojo University},
 month = {},
 note = {本研究では ACV のライドコントロールのため、クッション圧力をコントロールする方法について調べた。機体の動揺を抑えるため、エアクッションを形成する空気ノズルからの空気噴流の吹き出し幅を調節し、噴流の流量を調整するという簡便かつ実用的な手法を提案し、その可能性について理論的に調べた。空気噴流の作動状態を Overfed や Underfed と呼ばれる非平衡状態の作動モードに積極的に移行させることで、良好な結果と有益な知見が得られたので、ここに報告する。},
 pages = {127--133},
 title = {ACV のクッション圧力コントロールに関する理論解析},
 volume = {42},
 year = {2017}
}